Terça, 14 de outubro de 2025
O acidente ocorreu por volta das 12h44, a cerca de 16 quilômetros do Aeroporto Internacional de Goiânia. De acordo com testemunhas que acionaram os bombeiros, o piloto estava fora da aeronave no momento da chegada das equipes de socorro, sentado e com escoriações superficiais. Não havia outras pessoas a bordo.
Por conta de um vazamento de combustível, os bombeiros isolaram toda a área para evitar o risco de incêndio ou explosão. A casa atingida sofreu danos estruturais, mas ninguém ficou ferido no local.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão da Força Aérea Brasileira (FAB), foi acionado para conduzir os trabalhos de perícia. As equipes do Cenipa iniciaram a fase de “Ação Inicial”, que consiste na coleta de dados, preservação de vestígios e análise preliminar dos danos causados à aeronave e ao imóvel.
A aeronave envolvida é um modelo Seamax M-22, de matrícula PU-DNA, fabricada em 2008 e registrada como de construção amadora — classificação utilizada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para aeronaves montadas por particulares com finalidade recreativa ou de aprendizado. O avião tem capacidade para um piloto e um passageiro, encontra-se em situação de aeronavegabilidade regular, mas não possui autorização para realizar serviços de táxi aéreo.
As causas do acidente ainda serão determinadas pelas investigações da FAB.
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