Quarta, 17 de setembro de 2025
A Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Nordeste (FETRONOR) lança na Semana Nacional de Trânsito, uma campanha para coibir o uso irregular das faixas exclusivas e semi-exclusivas de ônibus em Natal. Com o tema: “Respeitar a faixa de ônibus é priorizar o cidadão”, a campanha alerta para um efeito visível: a perda do tempo que havia sido conquistado com a implantação dos corredores de transporte coletivo.
Mas, a Federação quer ir além da simples conscientização de motoristas de carros de passeio. A campanha busca também chamar à atenção do poder público para ampliar o número de corredores exclusivos, revitalizar as faixas já existentes — muitas quase apagadas — e intensificar a fiscalização, de modo a garantir a prioridade do transporte coletivo em Natal.
Para o presidente da FETRONOR, o empresário Eudo Laranjeiras, ampliar, sinalizar e fiscalizar essas vias é essencial para que o transporte público volte a oferecer viagens mais rápidas e previsíveis. “Quando a faixa é respeitada, o ônibus chega mais rápido, o trânsito flui melhor e a mobilidade urbana se torna mais justa e sustentável”, resume Laranjeiras.
Criadas pela prefeitura em 2013, as faixas permitiram, à época, reduzir em até 25 minutos a duração das viagens em trechos críticos, como a avenida Nevaldo Rocha. Hoje, porém, o ganho médio chega a 5 minutos nos horários de pico, em alguns trechos da cidade. O motivo, segundo a entidade, é o avanço crescente de motoristas de carros de passeio que invadem as pistas destinadas ao transporte público.
Natal possui atualmente 50,2 quilômetros de corredores de ônibus — 41 km sob gestão municipal e 9 km de outros órgãos — distribuídos em avenidas estratégicas como Prudente de Morais, Hermes da Fonseca, Salgado Filho, Felizardo Moura, Cap.-Mor Gouveia, Jerônimo Câmara, Roberto Freire e a própria avenida Nevaldo Rocha.
“O respeito às faixas não é apenas cumprimento da lei, é compromisso com quem depende do ônibus para trabalhar, estudar ou ir a um hospital. Cada minuto perdido impacta diretamente a qualidade de vida de milhares de pessoas”, afirma Eudo Laranjeiras.
Opinião dos leitores
De total acordo!!!
Tem muitos motoristas que utilizam da faixa como se fosse uma faixa qualquer, assim como tem muitos ônibus na qual não andam na faixa, principalmente neste trecho da foto!!!!
Os ônibus, muitas vezes ocupam a sua faixa exclusiva, como também a faixa central das principais vias.
Deveriam fiscalizar as péssimas condições dos transportes e os horários que as empresas não cumprem.
Os horários é uma comédia, se forem intermunicipais então, O RN CARD é um APP de enfeite.