Terça, 17 de fevereiro de 2026
O voo LA-8146 havia sofrido atrasos devido ao fechamento do aeroporto por aproximadamente três horas, causado pela presença de múltiplos drones na área. A aeronave 777-300ER, registrada como PT-MUH, iniciou sua corrida na pista 10L e atingiu a velocidade de 178 nós (330 km/h) antes de começar a desacelerar, segundo dados da plataforma FlightRadar24.
Câmeras dos canais Golf Oscar Romeo e SBGR Live registraram o momento em que o avião elevou o trem de pouso frontal e, em seguida, inclinou-se para baixo. O contato com a pista foi restabelecido e os reversos foram acionados para frear a aeronave, que parou próxima ao final da pista 28R.
Após o incidente, o piloto comunicou à torre de controle que a decisão de interromper a decolagem baseou-se em parâmetros internos da aeronave. O Boeing taxiou normalmente até uma área designada. Imagens mostraram fumaça saindo dos pneus após a frenagem intensa.
Este tipo de procedimento é considerado raro na aviação comercial. Normalmente, os pilotos seguem protocolos que estabelecem uma velocidade limite (V1) para abortar decolagens com segurança, sempre antes do início da elevação da aeronave.
A Latam informou que está investigando as circunstâncias do incidente e que o procedimento seguiu os parâmetros de segurança previstos. "A Latam ofereceu assistência a todos os clientes, que foram desembarcados e reacomodados em hotéis e outros voos. A companhia reforça que a segurança é prioridade em todas as suas operações", declarou a empresa.
A GRU Airport, concessionária responsável pela administração do aeroporto, também se pronunciou sobre o ocorrido.
"Conforme protocolo, a equipe de combate a incêndio da concessionária foi acionada. A aeronave deslocou-se por meios próprios até uma área segura, onde os procedimentos tiveram continuidade. Não houve feridos. O atendimento aos passageiros será realizado pela companhia aérea responsável pelo voo", afirmou em nota.
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